Зимнее восхождение на Нанга Парбат

Команда зимней экспедиции на Нанга Парбат: Денис Урубко, Симоне Моро, Маттео Занга благополучно добрались до деревушки Чиласу у подножья Нанга Парбат.

Предыдущие новости по теме:

---Nanga Parbat: восхождение зимой.

--- Прессконференция Дениса Урубко и Симоне Моро в Милане перед стартом зимней экспедиции на Нанга Парбат....

--- NanGaparBat: Взгляд Дениса Урубко о начале зимней экспедиции на Нанга Парбат....

--- Зимнее восхождение на Нанга Парбат: путешествие к своей мечте.
Интервью с Симоне Моро в Исламабаде перед стартом в базовый лагерь...



Из блога Дениса Урубко:

Перелет из Исламабада в Скарду:

Утром на самолет. Несмотря на то, что было всего пятнадцать пассажиров, рейс состоялся.
Все погрузились на борт, и пролетели мимо Нанга-Парбат.

Зимнее восхождение на Нанга Парбат

Заход на посадку к аэродрому в Скарду – смелый номер от Пакистанских авиалиний. Боинг разворачивается громадной тушей в узком ущелье, и стремительно падает на посадочную полосу. Зато все удовольствие длится 45 минут, в отличие от пути на машинах, что занимает два полных дня.

В пыльном Скарду зимой работает только одна гостиница Dawana Khasa, и по этой причине ее оккупировала россиянская экспедиция. Но мы нашли себе барак без света и воды, а потом приехали в гости к друзьям. Там, конечно же, было приятно увидеть Виктора Козлова, жонглирующего организационными моментами, Лешку Болотова и Евгения Виноградского, Колю Тотмянина и Ильяса Тухватуллина, и всех остальных… Днем Симоне и я перебирали на складе снаряжение, готовясь к отправке, однако, вечер прошел в теплой дружественной обстановке.

Зимнее восхождение на Нанга Парбат

На следующий день первая пловина их команды улетела на ледник Балторо, а наша тройка покатила на машине по Каракорумскому хай-вею.

Зимнее восхождение на Нанга Парбат

Нынче на нем страшнее, чем десять лет назад. Когда в феврале ехали после G2 с Кори, то шедший дождь и облака закрывали все ужасы, зато теперь порою мороз пробегал по коже. Иногда машина, пропуская встречный транспорт, прижималась к обочине, и наклонялась над пропастью, в глубине которой клокотал Инд.

Зимнее восхождение на Нанга Парбат

Поглазев в закатных лучах на далекую Нангу, над которой бушевал ветер, уже в темноте мы прикатили в гостиницу. В комнате оказалась горячая вода. Вообще, в Чиласе немножко теплее.
Да и высота в этом поселке под Нанга-Парбат всего 1023 метра. Вершина совсем рядом, завтра предстоит немного проехать на машине, но все равно, разница, которую надо будет пройти пешком – почти 7000 метров по высоте.

Зимнее восхождение на Нанга Парбат

Сегодня мы собирали грузы для каравана. Начало пути, оно всегда сложное. Распаковали все по 25 килограммов. Подсчитали количеств носильщиков, получилось 56 грузов для нашей экспедиции. Это лучше, чем ранее, потому что планировалось около 70 портеров.
Вывели примерное время, когда стартуем, и когда будем в Базе. Все складывается хорошо.
Я перемотал при упаковке 600 метров веревки, что мы сможем использовать наверху; была приятная разминка со всеми этими тюками. Даже успел поснимать на видео и фото.

Зимнее восхождение на Нанга Парбат

Теперь сижу в столовой, где у нас намечается ужин. Маттео кропит над видеомонтажом, Симоне пытается дописать очередную книгу… А затем надо будет дождаться полуночи, отметить праздник всей планеты.

Симоне захватил с собой рождественский кекс из Италии. А мне в дорогу Ольга нагрузила сладостей в подарок. Так что придется ждать курантов.

С НОВЫМ ГОДОМ!