На днях на вершине красивейшей и одной из самых популярных для альпинистских восхождений горы Непала - Ама-Даблам (Ama Dablam, 6813 метров) был развернут огромный флаг.
О этом событии сообщило издание Nepali Times, подписав фотографию как: "Итальянская экспедиция развернула на вершине огромный флаг своей страны. Его было видно из Кумджунга"
Огромный флаг Кувейта на вершине Ама-Даблам. Фото Manjushree Thapa
Однако, как выяснилось позже, флаг на вершине развернула не Итальянская а Кувейтская экспедиция.
Само полотно флага имело длину в 100 и ширину в 30 метров, вес полотна составил около 150 килограмм.
Для того, чтобы занести такой груз на вершину горы, флаг был разделен на 6 частей (по количеству участников восхождения) и был собран вместе уже на горе.
Стоит сказать, что подобные действия являются, по сути новой формой "загрязнения гор"; тем более, что теперь этот флаг нужно снести вниз с вершины и вряд-ли кувейтская команда предполагала это сделать.
В то же время, на своей странице в соцсетях, знаменитый Нирмал Пуржа (Nirmal Purja), по прозвищу “Nims” отметил, что он со своей командой "выполняет на Ама-Даблам одну из самых рискованных и сложных миссий в своей жизни"; суть этой миссии Нирмал не уточнял, сказав, что вскоре опубликует подробности; однако учитывая, что он с командой поднялся на вершину Ама-Даблам как раз в тот день, когда был развернут флаг Кувейта, вероятно, что эти события имеют взаимосвязь...
Позже Нимс подтвердил тот факт, что он помогал команде из Кувейта развернуть флаг страны на вершине Ама-Даблам:
О этом событии сообщило издание Nepali Times, подписав фотографию как: "Итальянская экспедиция развернула на вершине огромный флаг своей страны. Его было видно из Кумджунга"
Огромный флаг Кувейта на вершине Ама-Даблам. Фото Manjushree Thapa
Однако, как выяснилось позже, флаг на вершине развернула не Итальянская а Кувейтская экспедиция.
Само полотно флага имело длину в 100 и ширину в 30 метров, вес полотна составил около 150 килограмм.
Для того, чтобы занести такой груз на вершину горы, флаг был разделен на 6 частей (по количеству участников восхождения) и был собран вместе уже на горе.
Стоит сказать, что подобные действия являются, по сути новой формой "загрязнения гор"; тем более, что теперь этот флаг нужно снести вниз с вершины и вряд-ли кувейтская команда предполагала это сделать.
В то же время, на своей странице в соцсетях, знаменитый Нирмал Пуржа (Nirmal Purja), по прозвищу “Nims” отметил, что он со своей командой "выполняет на Ама-Даблам одну из самых рискованных и сложных миссий в своей жизни"; суть этой миссии Нирмал не уточнял, сказав, что вскоре опубликует подробности; однако учитывая, что он с командой поднялся на вершину Ама-Даблам как раз в тот день, когда был развернут флаг Кувейта, вероятно, что эти события имеют взаимосвязь...
Позже Нимс подтвердил тот факт, что он помогал команде из Кувейта развернуть флаг страны на вершине Ама-Даблам:
Yes, I have helped our friends from Kuwait to take their National flags on the summit of Amadablam, to help them celebrate their National day that is coming up soon.
— Nirmal Purja MBE (@nimsdai) November 16, 2019
Read more: #letsmakethepositivitylouder #kflag #wearepossible #nimsdai #problemsolvers #visitnepal2020 pic.twitter.com/q56iwuV5Xj
Ама-Даблам, стандартный маршрут восхождения
Ама-Даблам - красивейшая и популярнейшая горная вершина Непальских Гималаев. Каждый год в альпинистский сезон к этой горе съезжаются сотни альпинистов с целью восхождения на эту вершину.
Гора Расположена в регионе Кхумбу Непал. Несмотря на относительно небольшую высоту, общеизвестна благодаря характерной форме. Ама-Даблам изображен на некоторых банкнотах непальской рупии.
«Ама» — означает мать или бабушка, а «даблам» — специальная подвеска, в которой старые женщины-шерпы носят драгоценные вещи. На горе есть висячий ледник, который напоминает даблам, а расходящиеся в стороны гребни горы представляются как материнские руки, разведенные для объятия.
В 2018 году украинский альпинист Никита Балабанов совершил скоростное соло-восхождение на вершину Ама-Даблам
Время восхождения Никиты составило 9 часов и 10 минут, а вместе с обратным спуском в базовый лагерь около 15 часов!
